Selama lebih dari 40 tahun, Mitsubishi tidak mengubah posisi tuas tersebut kendati pada mobil masa kini sudah menggunakan tuas persneling yang ditempatkan berdiri pada dashboard atau konsol tengah (sisi kiri pengemudi).
"L300 masih pakai tuas persneling di leher setir untuk ruang kursi yang lebih luas, jadi lebih fungsional. Selain itu, kami mempertahankan posisi itu berdasarkan keinginan konsumen," jelas General Manager Operation Sun Star Prima Motor (diler Mitsubishi) Rudi Himawan kepada pewarta Rabu (20/7) malam.
Ia menambahkan, dengan memposisikan tuas persneling di leher setir, maka jok bisa dibuat menyambung dari sisi pengemudi hingga penumpang tanpa terhalang tuas. Hal itu memungkinkan L300 membawa barang sekaligus dua hingga tiga penumpang sekaligus.
Konsumen L300 Abdul Asri Hidayat mengatakan keunggulan lain L300 adalah tenaganya yang besar sehingga bisa mengangkut beban 2-3 ton. Faktor lain yang membuatnya memilih L300 adalah daya tahan dan kelincahan mobil itu untuk menunjang bisnisnya sehari-hari.
New Colt L300 hadir dengan mesin diesel berstandar Euro 4, 2.268 cc bermodel 4N14 - DOHC 4 Cylinder Inline, Direct Injection, Inter Cooler Common Rail Turbocharger, yang menghasilkan tenaga 99,25 Ps/ 3.500 RPM dan torsi 200 Nm/ 1.000-3.500 RPM. Tenaga yang dihasilkan sekitar 40 persen lebih besar dari model sebelumnya.
New Colt L300 juga hadir dengan ukuran kargo 8 persen lebih luas atau lebih panjang 200 mm menjadi 2.630 mm, sehingga lebih unggul dan menguntungkan pengusaha dari sisi kapasitas daya angkut, yang menjadi poin utama andalan kendaraan pick-up.
Pada eksterior, New Colt L300 mendapatkan penyegaran tampilan dengan desain bumper terkini dan grille baru dengan porsi balutan chrome yang lebih banyak.
New Colt L300 juga mendapatkan ubahan dengan posisi kabin lebih tinggi 100 mm, yang memberikan rasa aman untuk konsumen dengan visibilitas yang lebih baik. Terdapat dua pilihan varian untuk New L300 yakni, Pick-up Flat Deck dan Cab Chassis.
